DIN912 হেক্স সকেট কাপ হেড স্ক্রু এম 3-এম 30 /ব্রাস হাফ /পূর্ণ থ্রেড

উচ্চ শক্তি ফাস্টেনাররা গ্যালভানাইজড হলে খাস্তা উত্পাদন করবে। বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন।

হাইড্রোজেন এম্বিটমেন্ট সাধারণত চাপের মধ্যে বিলম্বিত ফ্র্যাকচার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সমাবেশটি ভেঙে যাওয়ার কয়েক ঘন্টা পরে অটোমোবাইল স্প্রিংস, ওয়াশার, স্ক্রু, শীট স্প্রিংস এবং অন্যান্য গ্যালভানাইজড অংশ রয়েছে, 40% ~ 50% এর ফ্র্যাকচারের অনুপাত। একটি বিশেষ পণ্যের ক্যাডমিয়াম-ধাতুপট্টাবৃত অংশগুলি ব্যবহার করার প্রক্রিয়াতে, ব্যাচের ক্র্যাক ফ্র্যাকচার ছিল এবং একটি জাতীয় কী সমস্যা সমাধান করা হয়েছিল এবং একটি কঠোর ডিহাইড্রোজেনেশন প্রক্রিয়া তৈরি করা হয়েছিল। তদতিরিক্ত, কিছু হাইড্রোজেন এম্ব্রিটমেন্ট বিলম্বিত ফ্র্যাকচার ঘটনাটি দেখায় না, যেমন: ইলেক্ট্রোপ্লেটিং হ্যাঙ্গার (ইস্পাত তারের, তামা তারের) অনেক বার ইলেক্ট্রোপ্লেটিং এবং পিকলিং প্লেটিংয়ের কারণে হাইড্রোজেন অনুপ্রবেশ আরও গুরুতর হয়, প্রায়শই একটি ভাঁজ ব্যবহারে উপস্থিত হয় ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার ঘটনা ঘটে; কয়েকবার ক্রোমিংয়ের পরে একটি শটগানের ম্যান্ড্রেল মাটিতে পড়ে ভেঙে ভেঙে পড়েছিল; কিছু নিভে যাওয়া অংশ (বড় অভ্যন্তরীণ চাপ) পিকিংয়ের সময় ক্র্যাক করবে। এই অংশগুলি মারাত্মকভাবে হাইড্রোজেনেটেড এবং বাহ্যিক চাপ ছাড়াই ক্র্যাক হয়, যা ডিহাইড্রোজেনেশন দ্বারা মূল দৃ ness ়তা পুনরুদ্ধার করতে আর ব্যবহার করা যায় না।

উপাদান শক্তি যত বেশি, হাইড্রোজেন এম্ব্রিটমেন্ট সংবেদনশীলতা তত বেশি। এটি একটি প্রাথমিক ধারণা যা বৈদ্যুতিন প্রবাহের প্রক্রিয়া স্পেসিফিকেশনগুলি সংকলন করার সময় পৃষ্ঠের চিকিত্সা প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা স্পষ্ট করা উচিত। টেনসিল শক্তি সহ স্টিলস σB> 105 কেজি/মিমি 2 আন্তর্জাতিক স্ট্যান্ডার্ডগুলির দ্বারা প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয় প্রাক-ধাতুপট্টাবৃত চাপ এবং সেই অনুযায়ী প্লেটিং ডিহাইড্রোজেনেশন চিকিত্সার পরে থাকতে হবে। ফরাসী বিমান শিল্পের জন্য ফলন শক্তি σs> 90 কেজি/মিমি 2 সহ ইস্পাত অংশগুলির জন্য সম্পর্কিত ডিহাইড্রোজেনেশন চিকিত্সার প্রয়োজন।

ইস্পাত শক্তি এবং কঠোরতার মধ্যে ভাল চিঠিপত্রের কারণে, শক্তির চেয়ে কঠোরতার দ্বারা উপাদানের হাইড্রোজেন এম্ব্রিটমেন্ট সংবেদনশীলতা বিচার করা আরও স্বজ্ঞাত এবং সুবিধাজনক। কারণ একটি নিখুঁত পণ্য অঙ্কন এবং মেশিনিং প্রক্রিয়া ইস্পাত কঠোরতার সাথে চিহ্নিত করা উচিত। ইলেক্ট্রোপ্লেটিংয়ে আমরা দেখতে পেয়েছি যে এইচআরসি 38 এর আশেপাশে স্টিলের কঠোরতা হাইড্রোজেন এম্ব্রিটমেন্ট ফ্র্যাকচারের ঝুঁকি দেখাতে শুরু করে। এইচআরসি 43 এর চেয়ে উচ্চতর অংশগুলির জন্য, ডিহাইড্রোজেনেশন প্লেটিংয়ের পরে বিবেচনা করা উচিত। যখন কঠোরতা এইচআরসি 60 সম্পর্কে হয়, তখন পৃষ্ঠের চিকিত্সার পরে অবিলম্বে ডিহাইড্রোজেনেশন চিকিত্সা করা উচিত, অন্যথায় স্টিলের অংশগুলি কয়েক ঘন্টার মধ্যে ক্র্যাক হবে।